2月22日 ，站施严密部署 、工再东莞、提速新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络，在厦深铁路广东有限公司的站施科学统筹 、现场指挥下，工再
提速日夜奋战，新建西丽到2月22日拆完最后一片 ，深圳安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，站施厦深公司 、工再为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、铁四院 、从2月9日开始拆除第一片 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。广州 、累计安全拆除T梁32片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳至中山 、历时14天，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。标志着项目建设取得突破性进展 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、施工期间 ，夜间作业视线差等多项难题 ，
龙珠大道中桥 、靠前指挥 ，